Владата продолжува со намерата до крај да ги понижи македонските работници, да им го одземе достоинството и да ги направи робови во сопствената држава за сметка и интерес на странски компании и корпорации, велат од ССМ
Од ССМ ги повикаа пратениците сериозно да размислат пред да го дадат својот глас за, како што наведуваат, катастрофалните предлози за измени на закони по работничките права
Сојузот на синдикати на Македонија денеска излезе со реакција за предложените законски измени поврзани со изградбата на автопатите на коридорите 8 и 10 -д, а кои в понеделник треба да се најдат на собраниска седница и да се усвојат по скратена постапка
Од ССМ ги повикаа пратениците сериозно да размислат пред да го дадат својот глас за, како што наведуваат, катастрофалните предлози за измени на закони по работничките права.
„Пратениците од владејачкото мнозинство сакаат прекувремената работа да може да трае и подолго од осум часа во текот на една недела, повеќе од осум часа во просек неделно во период од три месеци и повеќе од 190 часа годишно во случаите кога се работи за работи од национален и стратешки интерес за државата, по претходно дадена писмена согласност на работниците кои работат на проекти од национален и стратешки интерес, да немаат слободен ден и да работат во недела“,
се наведува во реакцијата од ССМ.
Според нив, Владата продолжува со намерата докрај да ги понижи македонските работници, да им го одземе достоинството и да ги направи робови во сопствената држава за сметка и интерес на странски компании и корпорации. На тој начин, додаваат од ССМ, не само што ќе ги одлее парите на македонските работниците и граѓани кои се даночни обврзници во странски компании, туку сака и да им овозможи на овие компании, како „Бехтел и Енка“, да ги преработат, преморат и изнемоштат работниците кои очигледно треба да им бидат не само робови туку и роботи.
„Спротивно на принципите на меѓународното трудово право, конвенциите на МОТ, одлуките на Уставниот суд кој детално се произнесе по тие прашања и ги прогласи за неуставни одредбите од Законот за градба на автопатиштата од страна на ‘Бехтел и Енка’ каде што спротивно на сите правни правила и спротивно на здравиот разум сакаа тие работници да работат по 60 и повеќе часови, како и тоа што го апсолвираше прашањето за уставноста на одредбите на Законот за работните односи со кои недела е неработен ден, за пратениците предлагачи овие Одлуки на Уставниот суд се ништо повеќе од тоалетна хартија и на мала врата по нивен предлог во понеделник, пратениците од владејачкото мнозинство сакаат прекувремената работа да може да трае и подолго“,
стои во соопштението од ССМ.
Од Синдикатот велат дека еднаш веќе го имаат оспорено законот и е укинат пред Уставниот суд.
„Национален и стратешки интерес на државата треба да биде да има здрави и добро платени работниците, да ги задржи работниците дома, а не да им дава билет во еден правец надвор од Државата, зошто без работниците и граѓаните нема ниту пратеници, министри и функционери, а нема ниту држава“,
порачуваат од ССМ.
Пратениците на седница в понеделник ќе расправаат за предлог измени и дополнувања на законите за земјоделско земјиште, експропријација, заштита на културно наследство, урбанистичко планирање, минерални суровини, работни односи, шумите, градење, како и за утврдување јавен интерес и номинирање на стратешки партнер за имплементација на проектот за изградба на инфраструктурниот Коридор 8 и Коридор 10-д.
Според предлогот на пратениците од власта, сега се бара измена на членот 117 од Законот за работни односи, односно предлагаат по ставот 7 да се додаде нов став, 8, кој гласи:
„(8) По исклучок од ставовите (1), (2) и (7) на овој член прекувремената работа
може да трае и подолго од осум часа во текот на една недела, повеќе од осум часа во
просек неделно во период од три месеци и повеќе од 190 часа годишно во случаите кога
се работи за работи од национален и стратешки интерес за државата, по претходно
дадена писмена согласност на работникот.“
Ова значи дека пратениците предлагаат прекувремената работа на работниците во случаите кои се од национален и стратегиски интерес, како што е проектот „Бехтел и Енка“, да може да трае подолго од пропишаните осум часа во текот на една недела, повеќе од осум часа во просек неделно во период од три месеци и повеќе од 190 часа годишно. Истовремено не кажуваат колку е новата граница за прекувремена работа, што значи дека нема ограничување колку часови дополнително може да работи еден работник.
Понатаму, пратениците предлагаат и измени на членот 134 од Законот за работни односи, со кој се регулира неделниот одмор. Актуелното решение гарантира барем еден ден одмор во работната недела, по правило во недела.
Значи, на работникот да му се обезбеди неделен одмор во некој друг ден во неделата поради објективни, технички и организациски причини и кога работи на проекти од национален и стратегиски интерес за Република Северна Македонија, како што е проектот „Бехтел и Енка“.
Според тоа, работниците ангажирани на изградбата на патиштата, доколку се усвојат овие измени, со претходно дадена писмена согласност, ќе можат да работат прекувремено повеќе од осум часа неделно, неодредено, а слободен ден може да им се дава кој било друг ден во неделата. Тоа секако би зависело од работодавачот.