Аеродромите во Истанбул и Минхен имаат забележано најголем пад на летовите, при што „Туркиш ерлајнс“ и германскиот национален авиопревозник „Луфтханза“ направиле големи намалувања
Порастот на цените на авионското гориво поради конфликтот на Блискиот Исток, предизвика авиокомпаниите ширум светот да откажат околу 13 илјади летови закажани за овој месец, а тоа значи дека два милиони седишта се отстранети од нивните распореди, пишува „Гардијан“. Податоците од аналитичката фирма за авијација „Цириум“ (Cirium) покажуваат дека авиокомпаниите ги прилагодуваат своите операции на новите пазарни услови.
Поради стравувањата дека долгорочната понуда на гориво за авиони би можела да предизвика дополнителни откажувања во лето, британските авиокомпании биле информирани дека би можеле да имаат поголема флексибилност да ги консолидираат летовите на популарните рути доколку е потребно.
Некои од два милиони седишта се намалени со користење на помали авиони, како и со целосно откажување.
Аеродромите во Истанбул и Минхен имаат забележано најголем пад на летовите, при што „Туркиш ерлајнс“ и германскиот национален авиопревозник „Луфтханза“ направиле големи намалувања. „Луфтханза“ намалила 20 илјади летови на кратки релации.
Цената на горивото за авиони се зголеми повеќе од двојно по нападот на САД и Израел врз Иран и затворањето на Ормускиот Теснец.
Авиокомпаниите „Изиџет“ и „Визер“ најавија дека ќе ги извршуваат своите летни распореди во целост, и покрај притисокот врз неосигурениот дел од нивната сметка за гориво.
„Индустријата вели дека не доживува никакви моментални недостатоци, со оглед на вообичаената видливост на снабдувањето од шест недели. Сепак, меѓународните агенции предвидоа дека Европа се соочува со недостиг на гориво за авиони ако војната на Блискиот Исток продолжи да го нарушува снабдувањето“,
се додава во написот на „Гардијан“.
Организацијата „АЦИ Европа“ (ACI Europe) минатиот месец предупреди дека европските аеродроми ќе се соочат со „системски“ недостиг на гориво за авиони доколку Ормускиот Теснец не биде целосно отворен во рок од три недели.
„АЦИ Европа“, која ги претставува аеродромите на ЕУ, изјави дека резервите на гориво за авиони се намалуваат, додека „влијанието на воената активност врз побарувачката“ дополнително ги оптоварува залихите.
Европските авиокомпании рекоа дека би требало да имаат доволно гориво за неколку недели, но добавувачите не се во можност да гарантираат испораки за овој месец.